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                  宾利平台:百世连续多年亏损原因何在?

                  宾利平台资讯 01-27 阅读:19 评论:0
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                  在百世集团业务结构中,快递、快运、供应链为其主营核心业务。从其营收构成来看,这三项业务占比超过了八成,其中快递业务占比超过六成。但除了这些核心业务,百世集团还有百世金融、百世国际、百世店加、百世优货等非主营业务。

                  然而,这些业务对集团的业绩贡献并不大,尤其是百世店加业务,甚至对利润造成了拖累。从财报数据来看,2017年至2019年间,百世店加业务营收分别为22.26亿元、28.45亿元、28.17亿元,净利润分别为1.53亿元、-4亿元、-3.7亿元,三年共计亏损6.17亿元。

                  一位业内人士向《国际金融报》记者表示,百世店加业务定位社区服务平台,并且是百世供应链+便利店这种协同模式,从方向看没有错,也曾出现不少成功案例,但挑战在于,一是今年以来的新冠肺炎疫情冲击实体店经营,造成了亏损,这不是企业所能掌握的;二是中国快递市场竞争更趋激烈,对百世主业形成一定冲击,需要战略回撤。

                  去年11月16日,百世集团宣布进行战略调整,退出店加业务运营,更加聚焦到核心的物流主业上。除了退出自营WOWO便利店以外的店加业务,百世还对包括金融、国际、优货等在内的非主营进行评估,考虑多种战略选项,以降低这些业务的资金需求。同时,百世也对对管理团队也进行了调整,将加入百世多年的江苏省分公司总经理王小青升任集团副总裁、快递事业部总经理。

                  该消息发布后,百世集团股价出现短暂上涨。快递行业专家赵小敏向《国际金融报》记者表示,快递企业需要向市场传递明确清晰的目标和路径。在他看来,停掉百世店加后,将更有利于上市公司主营业务的发展,和暂时亏损相比,企业未来的成长性才是投资者关注的焦点。本次的计划调整、战略转变将让投资人看到更多的希望。

                  赵小敏称,百世现在正在走在正确的道路上,收缩拳头,更加聚焦于快递业,2021年加速发展,还是有机会回到主流上升通道。

                  不过,百世集团这一战略调整是否能够应对当下越来越激烈的市场竞争,还需打个问号。与刚上市之初不同的是,当下百世不仅要与通达系的同行硬碰硬,还要面对来自更强大的巨头和来势汹汹的新玩家。最新数据显示,2020年顺丰全年业务量达到81.37亿票,相比2019年的48.30亿票增长68.47%,即便是在疫情严重的1、2月份,其业务量也保持大幅度增长。此外,极兔速递依靠低价策略快速闯入并搅动了市场格局,也引起了通达系的顾忌。据媒体报道,极兔速递目前日均业务量已经突破2000万单。

                  2020年12月,快递行业单价为10.01元/票,虽然环比上升,但同比去年下降了12.7%。多位行业人士向记者表示,激烈的压价竞争短期内不会结束。

                  宾利平台报道
                  标签:国际
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